Governo avança com nova estratégia de segurança rodoviária que ficou pendente desde 2021

O Governo deu luz verde à nova Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária, um plano que aguardava aprovação desde 2021.

O documento avançou em Conselho de Ministros e entra agora na fase de consulta pública, fixando metas ambiciosas: cortar para metade a taxa de mortalidade e de feridos graves até ao final desta década (2030) e erradicar por completo as vítimas mortais até 2050.

Esta iniciativa surge numa altura em que Portugal regista uma sinistralidade rodoviária acima da média europeia. Os dados mais recentes deste ano revelam um agravamento da situação: contabilizam-se já mais de 64 mil acidentes, que resultaram em 211 mortes, mais de mil feridos graves e acima de 17 mil feridos ligeiros — números que, com exceção dos feridos ligeiros, superam os registados no período homólogo do ano passado.

A análise que fundamenta esta nova estratégia destaca que a maioria dos acidentes fatais ocorre em ambiente urbano, no interior das localidades. Para inverter esta tendência, o Ministério da Administração Interna planeia avançar com uma revisão do Código da Estrada, intensificar as ações de fiscalização e aplicar sanções mais duras a condutores reincidentes.

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