Miguel Oliveira terminou o Grande Prémio da Alemanha de MotoGP de 2023 na 10.ª posição, depois de protagonizar uma recuperação durante a corrida disputada no circuito de Sachsenring.
O piloto português da RNF Aprilia tinha partido do 15.º lugar da grelha, mas conseguiu ganhar posições ao longo das 30 voltas e cruzou a meta a 19,648 segundos do vencedor, Jorge Martín.
O resultado permitiu a Oliveira somar seis pontos para o campeonato, passando a totalizar 27 pontos e subindo ao 16.º lugar da classificação geral.
O resultado ganhou ainda mais importância devido às condições físicas do piloto português.
Miguel Oliveira ainda estava a recuperar da fratura no ombro esquerdo sofrida no Grande Prémio de Espanha, em Jerez, no final de abril. O português tinha regressado à competição no Grande Prémio de Itália, mas continuava limitado fisicamente.
Durante o GP da Alemanha, Oliveira explicou que ainda sentia falta de força no ombro e que isso o obrigava a adaptar a sua forma de pilotar.
O próprio piloto admitiu que não conseguiu dar o máximo durante a corrida, procurando proteger o ombro ao longo das voltas.
A partida também acabou por ser importante para o resultado final.
Oliveira arrancou da 15.ª posição, mas foi conseguindo ganhar lugares durante a corrida até entrar no top 10.
Apesar das dificuldades físicas e de um fim de semana que não começou da melhor maneira, o piloto português terminou como o melhor representante da Aprilia na corrida.
Na frente da corrida esteve Jorge Martín.
O piloto espanhol da Ducati conquistou a vitória depois de uma batalha muito apertada com Francesco Bagnaia. Martín terminou apenas 0,064 segundos à frente do italiano, numa chegada praticamente ao sprint.
Johann Zarco completou o pódio, terminando a 7,013 segundos do vencedor.
A classificação final ficou assim:
A vitória permitiu ainda a Martín reforçar a sua posição na luta pelo campeonato. O espanhol tinha também vencido a corrida Sprint do sábado, conseguindo o máximo de pontos possível no fim de semana alemão.
O resultado de domingo teve ainda mais significado tendo em conta as dificuldades sentidas ao longo do fim de semana.
Na sexta-feira, Oliveira sofreu uma queda durante a segunda sessão de treinos livres. O acidente aconteceu na curva 10 de Sachsenring, quando faltavam cerca de 15 minutos para o final da sessão.
O português terminou o dia na 15.ª posição e acabou por ter de passar pela Q1 para tentar garantir um lugar mais competitivo na grelha de partida.
No sábado, Oliveira acabou por partir para a corrida Sprint da 16.ª posição. A prova curta voltou a ser complicada e o português terminou apenas em 16.º lugar.
A Sprint foi novamente ganha por Jorge Martín.
Depois das dificuldades sentidas nos treinos e na Sprint, terminar a corrida principal entre os dez primeiros representou uma recuperação importante para Miguel Oliveira.
O português completou todas as 30 voltas e conseguiu manter um ritmo suficiente para recuperar cinco posições relativamente ao lugar de partida.
A diferença para o vencedor foi inferior a 20 segundos, enquanto Oliveira terminou à frente de vários pilotos que tinham começado a corrida em posições mais próximas da frente.
O resultado também permitiu ao piloto português somar pontos importantes para o campeonato numa fase em que ainda procurava recuperar a sua melhor condição física.
Com os seis pontos conquistados no Sachsenring, Miguel Oliveira passou a contar com 27 pontos no campeonato do mundo de MotoGP.
O português subiu assim ao 16.º lugar da classificação geral após a sétima ronda da temporada.
Na frente do campeonato permanecia Francesco Bagnaia, que apesar de ter terminado em segundo na Alemanha continuava líder, com 160 pontos.
Jorge Martín aproveitou o seu fim de semana perfeito para aproximar-se do italiano, passando a ocupar a segunda posição do campeonato com 144 pontos. Marco Bezzecchi era terceiro, com 126.
O GP da Alemanha de 2023 ficou marcado pelo domínio da Ducati.
A marca italiana colocou quatro motos nas quatro primeiras posições, com Martín, Bagnaia, Zarco e Bezzecchi.
Luca Marini terminou em quinto, enquanto Jack Miller foi o melhor piloto de uma marca diferente, ao colocar a KTM na sexta posição.
Miguel Oliveira conseguiu assim quebrar parcialmente o domínio das Ducati no top 10, terminando como melhor piloto Aprilia.
O circuito de Sachsenring voltou a proporcionar uma corrida particularmente competitiva, com a vitória a ser decidida por uma diferença de apenas 64 milésimos de segundo.
Com o GP da Alemanha terminado, o campeonato de MotoGP seguia para os Países Baixos.
A oitava ronda da temporada de 2023 estava marcada para o circuito de Assen, no fim de semana de 23 a 25 de junho.
Para Miguel Oliveira, o objetivo passava por continuar a recuperar fisicamente e procurar melhorar os resultados depois de um início de temporada condicionado por lesões.
O 10.º lugar conseguido em Sachsenring permitia ao português sair da Alemanha com seis pontos adicionais e uma posição melhor na classificação do campeonato.
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