MOZA apresenta comando inspirado no MotoGP para transformar os jogos de motos numa experiência mais realista

A simulação de motociclismo acaba de ganhar uma proposta bastante diferente do habitual. A MOZA Racing apresentou na Gamescom 2026 um novo guiador para simuladores inspirado no MotoGP, desenvolvido para transformar as suas bases Direct Drive num sistema de controlo pensado especificamente para jogos de motos.

Em vez de utilizar um volante convencional, o novo equipamento substitui esse formato por um conjunto de comandos semelhante ao guiador de uma verdadeira motocicleta. A solução pretende aproximar o jogador da experiência de condução de uma mota, incluindo acelerador rotativo, manetes e diferentes formas de controlar a inclinação da moto dentro do jogo.

O projeto é oficialmente licenciado pelo MotoGP e representa a entrada da MOZA no universo da simulação de duas rodas.

Um guiador de moto para substituir o volante

A grande diferença está imediatamente no formato.

O equipamento foi concebido para funcionar como um verdadeiro guiador de motocicleta, com 620 mm de largura, punhos em silicone e uma estrutura que combina uma carcaça traseira em liga de magnésio com componentes dianteiros em plástico.

A ligação à base Direct Drive é feita através de um sistema de encaixe rápido desenvolvido pela própria MOZA, permitindo utilizar o guiador no ecossistema de bases da marca.

Isto significa que não estamos perante um simples comando USB convencional.

O objetivo é aproveitar o hardware de simulação existente para criar uma experiência muito mais próxima da condução de uma mota.

Compatível com as bases MOZA

Um dos aspetos mais interessantes é precisamente a integração com o ecossistema MOZA.

A empresa confirma compatibilidade com as suas bases atualmente disponíveis, enquanto as bases de outros fabricantes não são suportadas.

Para quem já possui uma base MOZA no seu simulador, o conceito torna-se particularmente interessante, porque o mesmo equipamento pode passar de um volante convencional para um guiador de motociclo.

Dois modos de condução

A MOZA introduziu também dois modos diferentes de utilização.

O primeiro procura representar uma abordagem mais direta à inclinação da mota. Neste modo, o jogador pode controlar a inclinação através do movimento do próprio guiador.

O segundo utiliza uma lógica de contrabrecagem, aproximando-se mais do comportamento de uma motocicleta real a velocidades mais elevadas.

Esta diferença é importante porque controlar uma mota num jogo não é exatamente equivalente a controlar um automóvel.

Na condução real, o motociclista utiliza movimentos muito específicos do guiador para iniciar a mudança de trajetória e provocar a inclinação da moto.

Uma abordagem mais próxima da condução real

O modo de contrabrecagem procura precisamente reproduzir essa característica.

Em vez de simplesmente inclinar o comando para indicar ao jogo que a mota deve virar, o jogador utiliza o guiador de uma forma mais próxima daquela que encontraria numa motocicleta real.

A existência dos dois modos também permite adaptar o sistema a diferentes jogos e preferências.

Mais do que um simples guiador

Apesar do aspeto minimalista, o novo equipamento tem uma quantidade considerável de comandos integrados.

A MOZA inclui 10 botões retroiluminados, um D-pad e dois comandos de cinco posições. Existem ainda seis LEDs RGB na parte superior, que podem funcionar como indicadores de mudança de velocidade, estado da moto ou bandeiras.

Os comandos podem ser configurados através do software MOZA Pit House, permitindo ao utilizador definir diferentes funções.

Isso significa que o jogador não precisa necessariamente de recorrer ao teclado ou a outro comando durante uma sessão.

Personalização dos comandos

Os botões podem ser atribuídos a funções diferentes dentro dos jogos.

Entre as possibilidades estão mudanças de velocidade, ajudas à condução, câmaras ou outras funções disponibilizadas pelo próprio jogo.

A iluminação também pode ser personalizada, incluindo as cores dos indicadores RGB.

Existe ainda a possibilidade de acrescentar o MOZA CM2 Dashboard, permitindo colocar um painel de instrumentos opcional junto ao guiador. A interface pode ser personalizada e existem presets específicos.

MotoGP 26 é uma das principais apostas

Naturalmente, sendo um produto oficialmente licenciado pelo MotoGP, o jogo MotoGP 26 está entre os títulos suportados.

Mas a MOZA não pretende limitar o equipamento ao jogo oficial.

A lista inicial de compatibilidade inclui também GP Bikes, TrackDayR, Live for Speed, The Crew Motorfest, Assetto Corsa e BeamNG.drive.

Isto torna o produto potencialmente interessante não apenas para quem joga MotoGP, mas também para quem utiliza diferentes simuladores e jogos de condução.

Mais jogos estão a caminho

A lista deverá ainda aumentar.

A MOZA indica que está a desenvolver suporte para outros títulos da série MotoGP, bem como para as séries RIDE e SBK, além de RiMS Racing, TT Isle of Man e Lane Split.

A empresa afirma ainda que novos jogos poderão ser acrescentados à lista de compatibilidade no futuro.

Isto poderá ser particularmente importante para a adoção do equipamento, já que o valor de um periférico tão específico depende muito da quantidade de jogos que consegue suportar.

O regresso da simulação de motos a outro nível

Durante muitos anos, os simuladores de automóveis dominaram completamente o mercado de hardware dedicado.

Volantes, pedais, caixas de velocidades, travões de mão, cockpits e sistemas de movimento tornaram-se relativamente comuns.

Na simulação de motos, a situação é bastante diferente.

Existem soluções desenvolvidas por entusiastas e fabricantes especializados, mas o mercado continua muito mais pequeno.

A chegada da MOZA representa, por isso, uma tentativa de aproximar o motociclismo virtual do nível de hardware que já existe para os automóveis.

A grande vantagem está no ecossistema

Um dos pontos mais interessantes do conceito é que a MOZA não está a criar apenas um comando isolado.

O guiador aproveita o ecossistema Direct Drive existente da marca.

A própria MOZA apresenta o equipamento como uma nova extensão das suas bases de simulação, permitindo que uma mesma plataforma possa ser utilizada em diferentes tipos de experiências.

Para quem já tem uma base compatível, isto poderá representar uma forma relativamente simples de entrar na simulação de motos sem construir necessariamente todo um sistema eletrónico de raiz.

Ainda há algumas incógnitas

Apesar da apresentação oficial, nem todas as informações estão disponíveis.

Uma das principais questões continua a ser o preço final e a data de comercialização.

As informações divulgadas pela MOZA e as primeiras análises após a apresentação na Gamescom ainda não indicam um preço oficial nem uma data definitiva de lançamento.

Também permanecem alguns detalhes técnicos por esclarecer relativamente ao comportamento do force feedback e à forma como este será utilizado pelos diferentes jogos.

Por isso, apesar de o produto já ter sido apresentado fisicamente e de a compatibilidade inicial estar definida, ainda será necessário esperar pelas informações comerciais definitivas.

Um periférico pensado para quem leva os jogos de motos a sério

O novo guiador da MOZA não pretende substituir um comando tradicional para jogar ocasionalmente.

A proposta é claramente dirigida aos utilizadores que procuram uma experiência de simulação mais envolvente.

Com uma base Direct Drive, pedais e um cockpit adequado, o guiador pode tornar-se o centro de uma configuração dedicada ao motociclismo virtual.

E há aqui uma diferença importante em relação a simplesmente jogar com um comando tradicional: a posição das mãos, os movimentos do guiador e a forma de iniciar uma curva passam a fazer parte da experiência.

Para os fãs de MotoGP e de outros simuladores de motos, esta poderá ser uma das novidades de hardware mais interessantes apresentadas em 2026.