Alpinestars Supertech R10: o novo capacete desportivo chega ao mercado

Um novo capacete pensado para estrada e pista

A Alpinestars entra numa nova fase no segmento dos capacetes desportivos com o Supertech R10, um modelo desenvolvido para utilização em estrada e circuito e que procura transportar para o utilizador comum várias das soluções utilizadas na competição.

O projeto resulta de vários anos de desenvolvimento e conta com experiência acumulada pela marca no MotoGP. O novo R10 está também associado ao trabalho de pilotos e antigos pilotos de competição, incluindo Andrea Dovizioso, enquanto nomes como Jorge Martín e Jack Miller utilizam soluções da marca na competição.

A proposta é bastante clara: criar um capacete de topo, com especial atenção à proteção, aerodinâmica, ventilação, campo de visão e ajuste interior.

Uma construção focada na redução de peso

Um dos principais destaques do Supertech R10 está na construção da calota.

A Alpinestars recorre a uma estrutura multicamada que combina carbono de alta densidade, carbono unidirecional, aramida e fibra de vidro. A solução procura oferecer resistência e capacidade de gestão da energia de um impacto sem aumentar excessivamente o peso do conjunto.

No interior encontra-se uma estrutura de oito peças de EPS com seis densidades diferentes. A utilização de diferentes densidades permite adaptar a capacidade de absorção de energia às diferentes zonas do capacete.

Esta abordagem é particularmente importante num capacete concebido para utilização desportiva, onde a proteção contra diferentes tipos de impacto assume um papel fundamental.

Tripla homologação para estrada e competição

Outro dos grandes argumentos do Supertech R10 é a sua homologação.

O modelo chega com certificação ECE 22.06 e DOT, além da homologação FIM, necessária para utilização em determinadas competições internacionais.

A certificação FIM coloca o R10 numa categoria particularmente exigente, já que o capacete é desenvolvido tendo em consideração as necessidades da competição de alto nível.

A Alpinestars indica ainda que os resultados internos de desenvolvimento apresentam valores de desempenho superiores aos requisitos mínimos da ECE 22.06, nomeadamente 37% abaixo dos limites de referência nos impactos lineares e 65% nos impactos oblíquos.

Aerodinâmica desenvolvida para altas velocidades

Num capacete destinado à pista, a aerodinâmica não é apenas uma questão estética.

A estabilidade da cabeça a velocidades elevadas pode influenciar diretamente o conforto e a fadiga do piloto. Por isso, o Supertech R10 recebe uma série de elementos aerodinâmicos desenvolvidos especificamente para trabalhar com o fluxo de ar.

A calota inclui winglets laterais, turbuladores e spoilers traseiros, sendo possível utilizar diferentes configurações de spoiler consoante a utilização pretendida.

A Alpinestars trabalha assim não apenas a penetração do capacete no ar, mas também a estabilidade quando o piloto movimenta a cabeça ou muda de posição sobre a moto.

Sistema A-Head permite ajustar o interior

Outro elemento interessante é o sistema A-Head Fitment System.

Este mecanismo permite ajustar a posição do interior do capacete em relação à cabeça, proporcionando uma possibilidade de personalização superior à encontrada em muitos modelos convencionais.

A ideia é conseguir adaptar a posição do capacete ao formato e às preferências de cada utilizador, algo particularmente importante num produto destinado a longos períodos de utilização e a condução desportiva.

Um bom ajuste também contribui para que o capacete permaneça estável durante a condução, evitando movimentos desnecessários a velocidades elevadas.

Ventilação preparada para utilização em pista

A ventilação recebe igualmente uma atenção especial.

O Supertech R10 conta com entradas de ar na zona frontal e superior, enquanto os canais internos encaminham o fluxo para diferentes zonas do capacete.

O sistema procura manter a cabeça mais fresca durante a condução e ajudar a controlar a acumulação de calor no interior.

Durante os primeiros testes realizados por meios especializados, a ventilação surge precisamente como um dos pontos fortes do novo capacete, com uma entrada de ar bastante evidente assim que a moto começa a ganhar velocidade.

Um campo de visão pensado para condução desportiva

A visibilidade também assume um papel importante no R10.

A abertura frontal é desenvolvida para proporcionar um campo de visão amplo, permitindo ao piloto manter uma boa perceção do ambiente envolvente tanto em estrada como em circuito.

A viseira possui classe ótica 1, com construção diferenciada e preparação para sistemas antiembaciamento, enquanto o mecanismo de fixação procura garantir segurança e estabilidade durante a utilização.

A solução inclui ainda preparação para Pinlock e películas Tear-Off, características particularmente interessantes para utilização em pista.

Um capacete desenvolvido com a competição em mente

O Supertech R10 representa uma aposta importante da Alpinestars num segmento onde marcas como Shoei e Arai já possuem uma forte presença.

A marca italiana procura diferenciar-se através da experiência acumulada no motociclismo de competição e da utilização de tecnologias desenvolvidas especificamente para altas velocidades.

O resultado é um capacete que pretende funcionar tanto numa sessão de pista como numa utilização desportiva em estrada, sem abdicar dos níveis de proteção e estabilidade exigidos num produto desta categoria.

A Launch Edition surge inicialmente numa produção limitada a apenas 200 unidades, enquanto a gama deverá receber posteriormente outras versões e grafismos. 

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